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1. WO2021110411 - STEERING GEAR FOR A STEERING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND STEERING SYSTEM

Publication Number WO/2021/110411
Publication Date 10.06.2021
International Application No. PCT/EP2020/082466
International Filing Date 18.11.2020
IPC
B62D 3/12 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
F16H 55/28 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
55Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
02Toothed members; Worms
26Racks
28Special devices for taking up backlash
CPC
B62D 3/123
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
123characterised by pressure yokes
F16H 55/283
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
55Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms; Pulleys; Sheaves
02Toothed members; Worms
26Racks
28Special devices for taking up backlash
283using pressure yokes
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • BESTER, Stephanus Sebastiaan
  • URBAN, Karl-Heinz
  • VOLPP, Bjoern
Priority Data
10 2019 219 053.706.12.2019DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) LENKGETRIEBE FÜR EIN LENKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS UND LENKSYSTEM
(EN) STEERING GEAR FOR A STEERING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND STEERING SYSTEM
(FR) MÉCANISME DE DIRECTION POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET SYSTÈME DE DIRECTION
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (10) für ein Lenksystem (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer in einem Lenkgetriebegehäuse (12) axial verschiebbar angeordneten Zahnstange (14), einem durch ein Lenkrad (2a) antreibbaren, die Zahnstange (14) betätigenden Zahnritzel (18), und einem im Lenkgetriebegehäuse (12) abgestützten, federbeaufschlagten Druckstück (20), welches eine vorgegebene Anpresskraft zwischen Zahnstange (14) und Zahnritzel (18) erzeugt, wobei eine einem Zahnstangenrücken (14a) zugewandte Oberfläche (20a) des Druckstücks (20) eine Vielzahl von das Druckstück (20) von der Zahnstange (14) beabstandenden Vorsprüngen (22) aufweist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug.
(EN)
The invention relates to a steering gear (10) for a steering system (1) of a motor vehicle, comprising a toothed rack (14) arranged axially movably in a steering gear housing (12), a pinion (18) which can be driven by a steering wheel (2a) and actuates the toothed rack (14), and a spring-loaded pressure piece (20) which is supported in the steering gear housing (12) and generates a defined pressing force between the toothed rack (14) and the pinion (18), a surface (20a) of the pressure piece (20) facing the back of the toothed rack (14a) having a plurality of projections (22) which space the pressure piece (20) apart from the toothed rack (14). Furthermore, the invention relates to a steering system (1) for a motor vehicle.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de direction (10) pour un système de direction (1) d'un véhicule à moteur, lequel dispositif comprend une crémaillère (14) disposée de manière à pouvoir se déplacer axialement dans un carter de mécanisme de direction (12), un pignon (18) qui peut être entraîné par un volant de direction (2a) et qui actionne la crémaillère (14), et une pièce de pression chargée par ressort (20) qui est supportée dans le carter de mécanisme de direction (12) et qui génère une force de pression définie entre la crémaillère (14) et le pignon (18), une surface (20a) de la pièce de pression (20) faisant face à l'arrière de la crémaillère (14a) ayant une pluralité de saillies (22) qui espacent la pièce de pression (20) vis-à-vis de la crémaillère (14). L'invention concerne également un système de direction (1) pour un véhicule à moteur.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau