Processing

Please wait...

Settings

Settings

Goto Application

1. WO2021110400 - GLASS PANE

Publication Number WO/2021/110400
Publication Date 10.06.2021
International Application No. PCT/EP2020/082324
International Filing Date 17.11.2020
IPC
H01Q 1/12 2006.01
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
1Details of, or arrangements associated with, antennas
12Supports; Mounting means
H01Q 9/04 2006.01
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
9Electrically-short antennas having dimensions not more than twice the operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
04Resonant antennas
CPC
H01Q 1/1271
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
1Details of, or arrangements associated with, antennas
12Supports; Mounting means
1271for mounting on windscreens
H01Q 9/0407
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
9Electrically-short antennas having dimensions not more than twice the operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
04Resonant antennas
0407Substantially flat resonant element parallel to ground plane, e.g. patch antenna
Applicants
  • SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE [FR]/[FR]
Inventors
  • PETITDIDIER, Guillaume
  • FRANCOIS, Guillaume
  • RAMESH KUMAR, Varun
Agents
  • OBERMAIR, Christian, Egbert
Priority Data
19213183.703.12.2019EP
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) GLASSCHEIBE
(EN) GLASS PANE
(FR) CARREAU DE VERRE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Glasscheibe, insbesondere für ein Fahrzeug, aufweisend eine erste Glasschicht (GS1), wobei auf der ersten Glasschicht (GS1) eine Folie (F) mit zwei Leiterschichten (LS1, LS2) aufgebracht ist, wobei mittels zumindest einer der zwei Leiterschichten (LS1) eine Antennenstruktur zur Verfügung gestellt wird, wobei mittels der zwei Leiterschichten eine Verbindungsstruktur (GCPW) zur Antennenstruktur zur Verfügung gestellt wird, wobei die Verbindungsstruktur (GCPW) einen Mittelleiter (ML) aufweist, der von zwei seitlichen Leitern (L1, L2) flankiert ist, wobei sich der Mittelleiter (ML) und die flankierenden zwei seitlichen Leiter (L1, L2) in einer der beiden Leiterschichten (LS1) befinden, wobei in der anderen der beiden Leiterschichten (LS2) ein bezüglich der Folie (F) gegenüberliegender Leiter (GL) bereitgestellt wird, der im Wesentlichen parallel zu dem Mittelleiter (ML) und den flankierenden zwei seitlichen Leitern (L1, L2) angeordnet ist, wobei die flankierenden zwei seitlichen Leiter (L1, L2) und der gegenüberliegende Leiter (GL) im Wesentlichen gleiches Potential aufweisen, wobei der Mittelleiter (ML) über mindestens einen Diagnosewiderstand (DR) mit mindestens einem der seitlichen Leiter (L1, L2) und/oder dem gegenüberliegenden Leiter (GL) galvanisch verbunden ist.
(EN)
The invention relates to a glass pane, in particular for a vehicle, having a first glass layer (GS1), wherein a film (F) having two conductor layers (LS1, LS2) is applied to the first glass layer (GS1), wherein an antenna structure is provided by means of at least one of the two conductor layers (LS1), wherein a connecting structure (GCPW) to the antenna structure is provided by means of the two conductor layers, wherein the connecting structure (GCPW) has a central conductor (ML) which is flanked by two lateral conductors (L1, L2), wherein the central conductor (ML) and the two flanking lateral conductors (L1, L2) are located in one of the two conductor layers (LS1), wherein, in the other of the two conductor layers (LS2), a conductor (GL) is provided which is opposite the film (F) and which is arranged substantially parallel to the central conductor (ML) and the two flanking lateral conductors (L1, L2), wherein the two flanking lateral conductors (L1, L2) and the opposite conductor (GL) have substantially the same potential, and the central conductor (ML) is galvanically connected to at least one of the lateral conductors (L1, L2) and/or the opposite conductor (GL) via at least one diagnostic resistor (DR).
(FR)
L'invention concerne un carreau de verre, en particulier destiné à un véhicule, comportant une première couche de verre (GS1). Dans ledit carreau de verre, un film (F) à deux couches conductrices (LS1, LS2) est appliqué sur la première couche de verre (GS1) ; une structure d'antenne est fournie au moyen d'au moins une des deux couches conductrices (LS1) ; une structure de liaison (GCPW) à la structure d'antenne est réalisée au moyen des deux couches conductrices ; la structure de liaison (GCPW) comporte un conducteur central (ML) qui est flanqué de deux conducteurs latéraux (L1, L2) ; le conducteur central (ML) et les deux conducteurs latéraux adjacents (L1, L2) sont situés dans l'une des deux couches conductrices (LS1) ; dans l'autre des deux couches conductrices (LS2), un conducteur (GL) qui est opposé au film (F) et qui est disposé sensiblement parallèle au conducteur central (ML) et aux deux conducteurs latéraux adjacents (L1, L2) ; les deux conducteurs latéraux adjacents (L1, L2) et le conducteur opposé (GL) ont sensiblement le même potentiel ; et le conducteur central (ML) est relié galvaniquement à au moins un des conducteurs latéraux (L1, L2) et/ou au conducteur opposé (GL) par l'intermédiaire d'au moins une résistance de diagnostic (DR).
Latest bibliographic data on file with the International Bureau