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1. WO2022094755 - VEHICLE LIGHT CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD, AND AUTOMOBILE

Publication Number WO/2022/094755
Publication Date 12.05.2022
International Application No. PCT/CN2020/126148
International Filing Date 03.11.2020
IPC
B60Q 1/30 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
26the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
30for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
B60Q 3/80 2017.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
3Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
80Circuits; Control arrangements
Applicants
  • 智马达汽车有限公司 SMART AUTOMOBILE CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 徐晶 XU, Jing
  • 吴明珺 WU, Mingjun
  • 付宏炜 FU, Hongwei
  • 陈洪 CHEN, Hong
Agents
  • 广州三环专利商标代理有限公司 SCIHEAD IP LAW FIRM
Priority Data
Publication Language Chinese (zh)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE LIGHT CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD, AND AUTOMOBILE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE FEUX DE VÉHICULE, PROCÉDÉ DE COMMANDE ET AUTOMOBILE
(ZH) 一种车灯控制系统、控制方法及汽车
Abstract
(EN) A vehicle light control system, a control method, and an automobile. The system comprises a taillight (3), multiple vehicle light connection lines (2), a vehicle body controller (1) and a taillight controller (37). Multiple vehicle lights are integrated in the taillight (3). Each vehicle light is provided with a signal generator (36). The respective ends of the vehicle light connection lines (2) are connected to the vehicle lights, and the respective other ends thereof are connected to the vehicle body controller (1). The vehicle body controller (1) is used to acquire a distance change signal, determine a target vehicle light from the multiple vehicle lights according to the distance change signal, and control a target signal generator (36) on the target vehicle light to transmit a PWM signal having a preset duty cycle, such that the taillight controller (37) controls the taillight (3) to execute a preset control mode on the basis of the PWM signal having the preset duty cycle. Since the system only uses a vehicle light connection line (2), namely a hardline, to realize control of different taillight modes, the system has low costs and good expandability, thereby solving the problems in the art in which using a CAN bus to control taillight modes incurs high cost and low expandability.
(FR) Un système de commande de feux de véhicule, un procédé de commande et une automobile. Le système comprend un feu arrière (3), de multiples lignes de connexion de feux de véhicule (2), un dispositif de commande de carrosserie de véhicule (1) et un dispositif de commande de feux arrière (37). De multiples feux de véhicule sont intégrés au feu arrière (3). Chaque feu de véhicule est pourvu d'un générateur de signaux (36). Les extrémités respectives des lignes de connexion des feux du véhicule (2) sont reliées aux feux du véhicule et leurs autres extrémités respectives sont reliées au dispositif de commande de la carrosserie du véhicule (1). Le dispositif de commande de la carrosserie du véhicule (1) est utilisé pour acquérir un signal de changement de distance, déterminer un feu de véhicule cible à partir des multiples feux du véhicule en fonction du signal de changement de distance, et commander un générateur de signaux cibles (36) sur le feu du véhicule cible pour transmettre un signal PWM présentant un cycle de service prédéfini, de telle sorte que le dispositif de commande de feu arrière (37) commande le feu arrière (3) pour exécuter un mode de commande prédéfini sur la base du signal PWM présentant le cycle de service prédéfini. Puisque le système n'utilise qu'une ligne de connexion de feux du véhicule (2), à savoir une ligne dure, pour réaliser une commande de différents modes de feux arrière, le système présente de faibles coûts et une bonne capacité d'extension, ce qui permet de résoudre les problèmes de l'état de la technique qui se posent lorsque l'utilisation d'un bus CAN pour commander des modes de feux arrière implique un coût élevé et une capacité d'extension limitée.
(ZH) 一种车灯控制系统、控制方法及汽车,该系统包括尾灯(3)、多根车灯连接线(2)、车身控制器(1)以及尾灯控制器(37),尾灯(3)内集成有多个车灯,每个车灯上均设置有信号发生器(36),每根车灯连接线(2)均一端与车灯连接,另一端与车身控制器(1)连接;车身控制器(1)用于获取距离变化信号,根据距离变化信号从多个车灯中确定目标车灯,控制目标车灯上的目标信号发生器(36)发送预设占空比的PWM信号,以使得尾灯控制器(37)基于预设占空比的PWM信号控制尾灯(3)执行预设控制模式。该系统利用车灯连接线(2)这一硬线即可实现不同尾灯模式的控制,成本低且扩展性好,解决了现有技术中通过CAN总线实现尾灯模式控制成本高且可扩展性低的问题。
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