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1. WO2020102297 - IMAGE-BASED MONITORING AND DETECTION OF TRACK/RAIL FAULTS

Publication Number WO/2020/102297
Publication Date 22.05.2020
International Application No. PCT/US2019/061112
International Filing Date 13.11.2019
IPC
B61L 23/04 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
23Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains
04for monitoring the mechanical state of the route
B61L 25/02 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
25Recording or indicating positions or identities of vehicles or vehicle trains or setting of track apparatus
02Indicating or recording positions or identities of vehicles or vehicle trains
Applicants
  • AVANTE INTERNATIONAL TECHNOLOGY, INC. [US]/[US]
Inventors
  • CHUNG, Kevin Kwong-Tai
  • HUANG, Yulin
  • ZHU, Dexi
  • DONG, Victor
  • DONG, Xinjin
Agents
  • BERARD, Clement A.
Priority Data
16/561,13105.09.2019US
16/561,14405.09.2019US
62/917,03515.11.2018US
62/919,61721.03.2019US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) IMAGE-BASED MONITORING AND DETECTION OF TRACK/RAIL FAULTS
(FR) SURVEILLANCE ET DÉTECTION DE DÉFAUTS DE PISTE/RAIL BASÉES SUR UNE IMAGE
Abstract
(EN)
A system (100) and method (300-460) for monitoring a track (200) and/or rail (220) employs one or more imagers (120, 120A, 120S) mounted to a railcar (250) and directed to image the track (200) and/or rails (220) wherein the images are geo-tagged with location data. Geo-tagged images are processed to determine at least track gauge and/or at least rail fastener integrity. The system (100) and method (300-460) may also determine other track (200) and/or rail (220) integrity issues including, e.g., rail fastener integrity, rail profile, rail alignment, center point dip, cross level, rail cant, wheel wear, wheel integrity, rail wear, rail defects, and/or rail temperature. The system (100) and method (300-460) may also determine when inspection and/or maintenance of the track (200) is indicated, and provide selected records of where and/or when such inspection and/or maintenance is indicated.
(FR)
Système (100) et procédé (300-460) pour surveiller une voie (200) et/ou un rail (220) employant un ou plusieurs imageurs (120, 120A, 120S) montés sur un autorail (250) et dirigés pour imager la voie (200) et/ou les rails (220), les images étant géo-référencées avec des données de localisation. Des images géo-référencées sont traitées pour déterminer au moins un écartement de voie et/ou au moins une intégrité d'élément de fixation de rail. Le système (100) et le procédé (300-460) peuvent également déterminer d'autres problèmes d'intégrité de voie (200) et/ou de rail (220) comprenant, par exemple, l'intégrité d'élément de fixation de rail, le profil de rail, l'alignement de rail, le ressaut de point central, le nivellement transversal, l'inclinaison de rail, l'usure de roue, l'intégrité de roue, l'usure de rail, les défauts de rail et/ou la température de rail. Le système (100) et le procédé (300-460) peuvent également déterminer le moment où l'inspection et/ou la maintenance de la voie (200) sont indiquées, et fournir des enregistrements sélectionnés de l'endroit et/ou du moment où une telle inspection et/ou une telle maintenance sont indiquées.
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